Como ter um ponto de carregamento de veículos elétricos instalado em casa

A conveniência e economia de carregar em casa é essencial para todos os motoristas de veículos elétricos, mas especialmente para aqueles com carros totalmente elétricos. Fotos: iStock

Desde novembro de 2022, os pontos de carregamento de veículos elétricos (EV) devem ser incluídos, por lei, em todas as novas construções com entrada para automóveis (ou com estacionamento dentro dos limites, no caso de empreendimentos de apartamentos).

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Esta legislação digna incluída no planejamento não é surpreendente, mas o que muitos proprietários não percebem é que a decisão anunciada pelo Ministro da Habitação Darragh O'Brien também se aplica a grandes reformas. Quer você tenha um EV ou não, um ponto para instalar um carregador com cabeamento pesado pode ser prescrito para que seu projeto atinja os padrões de Edifício de Energia Quase Zero (NZEB).

Enquanto esperamos mais uma década para que o mercado de ICEs de segunda mão estrague e morra, é mais do que provável que a Irlanda perca a meta climática estabelecida pelo governo de um milhão de EVs nas estradas até 2030. Ainda assim, os dias de combustível fóssil as viagens estão contadas.

Se você tem uma casa nova ou de segunda mão, e se você possui ou não um PHEV (híbrido a gasolina/elétrico) ou um BEV (um carro puramente elétrico), a inclusão de um ponto de carregamento é uma prova sólida de futuro. Em termos de auxílio-doação da SEAI, você não precisa ter um VE como carro particular ou da empresa, ou mesmo estar planejando adquirir um, para aproveitar cerca de 50% do auxílio-prêmio.

A subvenção aplica-se à propriedade, pelo que pode deslocar-se ininterruptamente e ainda se qualificar para € 600 para o fornecimento e instalação de um carregador EV.

É claro que alguns fornecedores de energia estão cooperando com marcas de carros EV e oferecendo pontos de carga EV gratuitos para a assinatura de determinados pacotes de eletricidade Green Energy após a compra do carro. Isso cobre o saldo remanescente após a aplicação da subvenção da SEAI.

Uma vez que você possui um PHEVE ou BEV, o custo arrepiante do carregamento público irá acelerá-lo em direção à conveniência, lógica e economia de absorver quilowatts-hora em casa, principalmente durante a noite. Então por onde começamos? Robert McHutcheon é gerente geral de vendas domésticas da ePower, um dos principais fornecedores de soluções de instalação de EV da Irlanda, representado no registro vital SEAI de fornecedores/instaladores.

ESCOLHAS

Que escolhas os clientes devem fazer? É de tamanho único ou há diferenças de design e tecnologia com os modelos de carregador?

"A maioria das pessoas só poderá carregar a 7,4kw em casa", diz ele.

Os principais fatores que interessam aos clientes são segurança e desempenho.

"Apenas carregadores inteligentes são elegíveis para a concessão da SEAI. Permitindo que os clientes aproveitem as tarifas EV mais baratas com seu fornecedor de eletricidade, esses carregadores funcionam perfeitamente bem como uma solução plug-and-charge.

"Em termos de preço, custos unitários mais altos geralmente significam mais recursos e funcionalidades de segurança."

MAIS POPULAR

Seu carregador EV mais popular? Robert responde: "O MyEnergi Zappi, que é totalmente compatível com energia solar e que pode ser usado para atrasar o carregamento por meio de um aplicativo e uma tela LCD."

O software que usamos para definir os tempos de carregamento - usamos a tecnologia do carregador ou do carro? Robert acrescenta: "Mas não ao mesmo tempo! Alguns carregadores usam a porcentagem da bateria e o custo da tarifa de eletricidade em vez de um temporizador para aproveitar as tarifas de eletricidade mais baratas."

O carregador pode ser operado remotamente por meio de um aplicativo de telefone? "Sim, na verdade, todos os novos carregadores devem oferecer conectividade por meio de um aplicativo para serem elegíveis para concessão", diz Robert.

"Isso oferece uma camada extra de segurança para os clientes, especialmente durante os feriados. A maioria dos carregadores se conecta ao carregador através da rede Wi-Fi da casa, mas outros podem utilizar um cartão SIM 3G/4G."

"Temos um Zappi aqui no Castle Kya. Não construímos algo altamente intuitivo em torno do hub MyEnergi dedicado (The Harvi) para fazer com que nossos dispositivos domésticos conversem entre si e priorizem qualquer carga fotovoltaica disponível saindo de nosso painel solar. É provou ser confiável e infalível, e a qualidade da interface da unidade é muito fácil de usar. Definimos o Zappi para cronometrar uma carga na taxa de eletricidade mais barata durante a noite para nosso acordo de energia e plug-in quando o carro BEV estiver em casa.